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Back to the Drawing Board
Die Sport Heritage-Reihe lässt legendäre Yamaha-Modelle wieder aufleben - Motorräder, die in den vergangenen sieben Jahrzehnten die Philosophie des Motorraddesigns geprägt haben. Die Yamaha Faster Sons Erfolgsformel ist einfach: Geboren in der Vergangenheit, für die Zukunft gebaut. Sie vereint modernste Technologie mit zeitlosem Design und ist die treibende Kraft hinter aufregenden und charismatischen Modellen, die das verkörpern, was Motorradfahren ausmacht.
Das Yamaha Yard Built-Projekt wurde 2014 ins Leben gerufen, mit dem Ziel, individuelle Kreationen namhafter Customizer zu ermöglichen. So entstanden in Zusammenarbeit mit den Ikonen der Customizing-Szene auf Grundlage der Sport Heritage-Modelle faszinierende Unikate. Berühmte internationale Customizer haben seitdem bewiesen, wie einfach es ist, die Yamaha Sport Heritage Retro-Bikes in etwas Neues, Einzigartiges zu verwandeln. Die Neuinterpretationen waren zugleich Inspirationsquellen und Trendsetter. Sie sind der Beweis dafür, dass jeder eine Yamaha bauen kann, die es nur einmal gibt.
Die jüngsten Yard Built-Projekte basieren auf der legendären XSR700. Back to the Future (2018) war Vorbild für mehrere retro-futuristische Bikes, die ein völlig neues Motorradkonzept verfolgten. Back to the Dirt (2019) spielte dagegen mit dem Design der Rallye-inspirierten Motorräder der 70er und 80er Jahre. Diese Kreationen beweisen, wie vielseitig die Sport Heritage-Modelle sind, und wie viel Yamaha daran liegt, mit Hilfe von Customizern aus unterschiedlichen Ländern neue Trends zu entwickeln.
Back to the Drawing Board
Schritt 1 – Vorlage für die Zeichnung herunterladen
Lade Dir die Vorlage für die Zeichnung der XSR700 herunter »
https://www.yamaha-motor.eu/content/dam/yamaha-motor-europe/yard-built/casting-project/BackToTheDrawingBoard.pdf
Schritt 2 – Motorrad gestalten
Gestalte Deine XSR700 mit dem Stift oder am Computer. Beachte dabei die zugrunde liegenden technischen Vorgaben und sende Deinen Entwurf an folgende E-Mail-Adresse: YardBuilt2020@yamaha-motor.de
Schritt 3 – die Sichtung beginnt
Ausgewählte Entwürfe kommen in eine offene Sichtung, bei dem die besten kreativen Ideen von Back to the Drawing Board und die Motorradtrends der Zukunft gesucht werden. Eine Jury bestehend Mellow Motorcycles als Customizer, Jens Kuck als Journalist und Marcel Driessen als Yamaha-Vertreter wählen den besten Entwurf aus.
Schritt 4 – Produktion
Die ausgewählten Entwürfe bilden die Grundlage, nach der der Customizer das endgültige Yard Built Bike baut.
Das fertige Bike wird dann auf dem Wheels & Waves Festival in Biarritz, das vom 10.-14. Juni 2020 stattfindet, vorgestellt. Der Gewinner wird selbstverständlich von Yamaha zum Festival eingeladen und trifft dann auch auf die Gewinner der anderen Länder. Im Kreis der Yamaha-Familie werden dann die fertigen „Back to the Drawing Board“ Bikes den Customizern, Gewinnern und den Medien präsentiert.
Die Entwürfe
Einsendeschluss ist der 30. März 2020.
Senden Sie Ihren Vorschlag an: YardBuilt2020@yamaha-motor.de
2025 YAMAHA TRACER 9 GT und TRACER 9 GT+ HIGHLIGHTS ZUSAMMENFASSUNG
Noch stärker, markanter und darauf ausgelegt, alle hinter sich zu lassen. Die KTM 990 DUKE R 2025 setzt neue Maßstäbe im Naked Bike-Mittelklassensegment und baut dabei auf der bestehenden KTM 990 DUKE-Plattform auf, der sie einen neuen Flair verleiht. Kurz gesagt: Mit dem sportlicheren Erscheinungsbild und der READY-TO-RACE-Philosophie nimmt sie unweigerlich die Spitzenposition ein. THE PUNISHER – so leistungsstark wie keine andere.
Das Beste noch besser gemacht
Mit einer Reihe von Premium-Modellen, vom kultigen TMAX bis hin zum XMAX 300 und XMAX 125, gehören die Yamaha Sport Scooter zu den Bestsellern in ihren Kategorien. Seit der erste TMAX die Sportroller-Bewegung ausgelöst hat, hat sich die MAX-Linie ständig weiterentwickelt. Die MAX-Roller bieten den Fahrern das Beste an dynamischem Design, sportlicher Leistung und modernster Technologie. Für das Jahr 2025 bekommt Yamahas marktführendes Sportroller-Sortiment durch zwei neue, dynamische Modelle einen deutlichen Schub: NMAX 125 und NMAX 125 Tech MAX. Die beiden neuen Leichtgewichte wurden mit der reinen MAX-DNA entwickelt und zeichnen sich durch ihren sportlichen Style und die erstklassige Verarbeitungsqualität aus, die einen sofort erkennbaren MAX-Look ausstrahlen. Mit seinem dynamischen, vom neuen MAX inspirierten Design und seiner Technologie ist der neue NMAX 125 ein herausragender Roller, der perfekt in die Yamaha Sport Scooter Linie passt. Er bietet nicht nur eine beeindruckende Ausstattung und ein sportliches Handling, er hat auch einen sparsamen EURO5+-Motor und das alles zu einem erschwinglichen Preis. Jetzt wird dieses bemerkenswerte Segment der Einsteiger-Leichtgewichte durch den neuen NMAX 125 Tech MAX mit Premium-Spezifikation ergänzt. Dies macht die Yamaha Sport Scooter Linie zum aufregendsten, attraktivsten und vielfältigsten Angebot auf dem Markt. Die Modelle NMAX 125 und NMAX 125 Tech MAX ermöglichen den Einstieg in Yamahas renommierte MAX-Familie. Sie vermitteln ein frisches und hochwertiges Design.
Es gibt immer ein erstes Mal....haben sie sich bei GP Products gedacht, haben ihren Fokus auf sportliche Motorräder unterdrückt und sich dafür voll und ganz auf eine BMW R 1300 GS konzentriert.
„Es ist ein unglaubliches Gefühl“: Toprak Razgatlioglu (TUR) hat es geschafft! Der 28-jährige BMW Motorrad Werksfahrer ist Superbike-Weltmeister 2024.
Dynamic Mesh Communication (DMC) der zweiten Generation, bis zu acht Kilometer Reichweite in der Gruppe (1.600 Meter von Fahrer zu Fahrer) und modernster Bluetooth 5.2-Standard und herstellerübergreifende Verbindung: Die PACKTALK Louis Edition von Cardo hat alles an Bord, um sich auf Motorradtouren in jeglicher Hinsicht bestens zu verstehen. Die Steuerung ist dank „Natural Voice“-Sprachansagen und intuitivem Scrollrad besonders komfortabel, der HD-Sound glasklar. Ein weiteres Highlight und ein echter Vorteil für Louis-Fans ist der Preis, der deutlich unter anderen PACKTALK-Systemen liegt. Das „Rundum sorglos“-Paket in Sachen Bike-Intercom ist ab Anfang Oktober 2024 bei www.louis.de erhältlich.
In den letzten drei Jahrzehnten ist Yamahas R-Serie zum Synonym für Geschwindigkeit, Leistung und Style geworden. Die Vorstellung eines neuen „R"-Modells war für Yamaha schon immer ein ganz besonderes Ereignis, angefangen bei der allerersten R1 im Jahr 1998, über die R6, die ein Jahr später folgte und die legendäre R7, bis zur Wiederbelebung des Einsteigersegments mit der R125 im Jahr 2008. 2015 wurde mit den Modellen R1 und der R1M die Elektronik aus der MotoGP in das Supersport-Segment eingeführt und 2021 wurde der Supersport-Klasse mit der von einem CP2-Motor angetriebenen R7 eine völlig neue Dimension hinzugefügt. Und jetzt ist es an der Zeit, die Supersport-Kategorie für das Jahr 2025 mit dem neuesten, mit Spannung erwarteten Modell der legendären R-Serie neu zu definieren.
Über 6.000 Euro für MEHRSi und den Leitplankenschutz
Der neue Hypersportreifen SportSmart Mk4 wurde für den anspruchsvollen Einsatz auf kurvigen Landstraßen entwickelt und bietet gegenüber dem Vorgänger deutliche Fortschritte bei Präzision, Feedback und Nass-Haftung.
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