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Der BILSTER BERG fährt mit regenerativem Strom
Seit 2013 gehört der BILSTER BERG als eine der anspruchsvollsten Rundstrecken Mitteleuropas fest zum Bild der Region im Teutoburger Wald. Ob klassische Test- und Präsentationsveranstaltungen großer Automobilhersteller, Laufevents oder Autokino – 25 feste Mitarbeiter und einige externe Dienstleister planen, organisieren und führen jährlich eine Vielzahl von Veranstaltungen durch.
Der BILSTER BERG hat neben dem wirtschaftlichen Erfolg den Anspruch, im Einklang mit den neuesten Umwelt- und Technologiestandards zu arbeiten. Wie genau dies umgesetzt wird, darüber spricht Hans-Jürgen von Glasenapp, der Geschäftsführer des BILSTER BERG, in diesem Interview.
Herr von Glasenapp, die Automobilindustrie und der Motorsport bemühen sich, CO2-Emissionen zu reduzieren und dem Klimawandel entgegen zu wirken. Welche Maßnahmen setzen Sie hierzu auf dem BILSTER BERG um?
Uns ist es wichtig, im Einklang mit der Natur zu arbeiten. Deshalb haben wir uns auch von Anfang an für die Installation eines Umweltmanagementsystems, kurz UMS, entschieden. Dank des UMS können wir alle gesetzlichen Vorgaben und Richtlinien besser umsetzen und überwachen. Hierzu gehören zum Beispiel die Kompensation von 50 % der CO2-Emissionen, die durch die Fahraktivitäten am BILSTER BERG entstehen, oder die dauerhafte Unterschreitung des zulässigen Schallkontingents. Das Schallkontingent haben wir durch ein sehr genaues Monitoringsystem während der Fahraktivitäten dauerhaft im Blick. Außerdem haben wir 100 Hektar ökologische Ausgleichsflächen für Flora und Fauna geschaffen. Ein unabhängiger Umwelt-Auditor prüft einmal pro Jahr, dass wir alle Maßnahmen und Vorgaben einhalten.
Wie passen Rinder, Bienen und viele weitere Tiere sowie die seltenen Pflanzen am BILSTER BERG zu den Fahraktivitäten auf der Strecke?
Die Ökologie war von Anfang an ein wichtiger Bestandteil unseres Projekts und wir wollten trotz des Eingriffs in die Natur, den der Umbau des BILSTER BERG dargestellt hat, diesen soweit wie möglich kompensieren. Uns ist wichtig, dass wir Ökologie und Ökonomie in Einklang bringen können. Viele seltene Vogelarten, wie der Baumfalke, der Grausprecht oder der Ziegenmelker leben am BILSTER BERG, ebenso wie viele Amphibien- und Fledermausarten. Der bereits ausgestorbene Kammmolch wurde zum Beispiel in einem extra angelegten Teich neu angesiedelt und entwickelt sich gut. Eine Orchideenwiese mit seltenen Pflanzen blüht jedes Jahr auf einer Fläche, die ohne unseren Umweltschutzbeauftragten und seine 9 Mitarbeiter durch Gräser und Büsche verdrängt worden wäre.
Darüber hinaus halten wir auf den ökologischen Ausgleichsflächen eine eigene Galloway-Rinderherde und direkt neben unserer Orchideen Wiese auf dem BILSTER BERG wohnen mehrere Bienenvölker. Sie helfen bei der Befruchtung der Pflanzenwelt und liefern gleichzeitig sehr leckeren Honig. Ich glaube, wir können mit Nachdruck sagen, dass es uns trotz der Veranstaltungen auf der Strecke gelungen ist, gefährdete Tier- und Pflanzenarten zu erhalten, deren Population weiter zu vergrößern und die wirtschaftlichen Aktivitäten im Einklang mit der Natur durchzuführen.
Wird es dieses Jahr weitere technische Neuerungen am BILSTER BERG geben?
Der BILSTER BERG verfolgt den aktuellen Transformationsprozess in der Automobilindustrie mit großem Interesse. Da sich hier in naher Zukunft viele Veränderungen abzeichnen, werden wir auch dieses Jahr in die Verbesserung unserer Infrastruktur investieren. Ganz aktuell planen wir eine erste Photovoltaik-Anlage mit rund 750 Kilowatt bis Mitte des Jahres zu installieren. Weitere Anlagen mit bis zu 2 Megawatt Leistung sollen bis 2021 folgen.
Die neuen Antriebstechnologien, wie Elektro- und Wasserstoffantrieb werden viel Energie benötigen. Deshalb bereiten wir uns schon heute auf die Zukunft vor. Durch die Energie des Windrades, wie auch durch die geplanten Photovoltaikanlagen, werden wir 100% regenerative Energie erzeugen können.
Welche Veranstaltungen plant der BILSTER BERG für 2020?
Zahlreiche Fahrzeugpräsentationen großer Automobilhersteller, Fahrzeugtests auf der Rundstrecke wie auch im Offroad-Parcours und einige Trackday-Veranstaltungen werden dieses Jahr am BILSTER BERG stattfinden.
Für Privatpersonen wird es wieder viele Veranstaltungen geben wie Autokino, Besuchertage zum Saisonanfang und –ende sowie viele gastronomische Angebote in unserem Restaurant TURN ONE.
2025 YAMAHA TRACER 9 GT und TRACER 9 GT+ HIGHLIGHTS ZUSAMMENFASSUNG
Noch stärker, markanter und darauf ausgelegt, alle hinter sich zu lassen. Die KTM 990 DUKE R 2025 setzt neue Maßstäbe im Naked Bike-Mittelklassensegment und baut dabei auf der bestehenden KTM 990 DUKE-Plattform auf, der sie einen neuen Flair verleiht. Kurz gesagt: Mit dem sportlicheren Erscheinungsbild und der READY-TO-RACE-Philosophie nimmt sie unweigerlich die Spitzenposition ein. THE PUNISHER – so leistungsstark wie keine andere.
Das Beste noch besser gemacht
Mit einer Reihe von Premium-Modellen, vom kultigen TMAX bis hin zum XMAX 300 und XMAX 125, gehören die Yamaha Sport Scooter zu den Bestsellern in ihren Kategorien. Seit der erste TMAX die Sportroller-Bewegung ausgelöst hat, hat sich die MAX-Linie ständig weiterentwickelt. Die MAX-Roller bieten den Fahrern das Beste an dynamischem Design, sportlicher Leistung und modernster Technologie. Für das Jahr 2025 bekommt Yamahas marktführendes Sportroller-Sortiment durch zwei neue, dynamische Modelle einen deutlichen Schub: NMAX 125 und NMAX 125 Tech MAX. Die beiden neuen Leichtgewichte wurden mit der reinen MAX-DNA entwickelt und zeichnen sich durch ihren sportlichen Style und die erstklassige Verarbeitungsqualität aus, die einen sofort erkennbaren MAX-Look ausstrahlen. Mit seinem dynamischen, vom neuen MAX inspirierten Design und seiner Technologie ist der neue NMAX 125 ein herausragender Roller, der perfekt in die Yamaha Sport Scooter Linie passt. Er bietet nicht nur eine beeindruckende Ausstattung und ein sportliches Handling, er hat auch einen sparsamen EURO5+-Motor und das alles zu einem erschwinglichen Preis. Jetzt wird dieses bemerkenswerte Segment der Einsteiger-Leichtgewichte durch den neuen NMAX 125 Tech MAX mit Premium-Spezifikation ergänzt. Dies macht die Yamaha Sport Scooter Linie zum aufregendsten, attraktivsten und vielfältigsten Angebot auf dem Markt. Die Modelle NMAX 125 und NMAX 125 Tech MAX ermöglichen den Einstieg in Yamahas renommierte MAX-Familie. Sie vermitteln ein frisches und hochwertiges Design.
Es gibt immer ein erstes Mal....haben sie sich bei GP Products gedacht, haben ihren Fokus auf sportliche Motorräder unterdrückt und sich dafür voll und ganz auf eine BMW R 1300 GS konzentriert.
„Es ist ein unglaubliches Gefühl“: Toprak Razgatlioglu (TUR) hat es geschafft! Der 28-jährige BMW Motorrad Werksfahrer ist Superbike-Weltmeister 2024.
Dynamic Mesh Communication (DMC) der zweiten Generation, bis zu acht Kilometer Reichweite in der Gruppe (1.600 Meter von Fahrer zu Fahrer) und modernster Bluetooth 5.2-Standard und herstellerübergreifende Verbindung: Die PACKTALK Louis Edition von Cardo hat alles an Bord, um sich auf Motorradtouren in jeglicher Hinsicht bestens zu verstehen. Die Steuerung ist dank „Natural Voice“-Sprachansagen und intuitivem Scrollrad besonders komfortabel, der HD-Sound glasklar. Ein weiteres Highlight und ein echter Vorteil für Louis-Fans ist der Preis, der deutlich unter anderen PACKTALK-Systemen liegt. Das „Rundum sorglos“-Paket in Sachen Bike-Intercom ist ab Anfang Oktober 2024 bei www.louis.de erhältlich.
In den letzten drei Jahrzehnten ist Yamahas R-Serie zum Synonym für Geschwindigkeit, Leistung und Style geworden. Die Vorstellung eines neuen „R"-Modells war für Yamaha schon immer ein ganz besonderes Ereignis, angefangen bei der allerersten R1 im Jahr 1998, über die R6, die ein Jahr später folgte und die legendäre R7, bis zur Wiederbelebung des Einsteigersegments mit der R125 im Jahr 2008. 2015 wurde mit den Modellen R1 und der R1M die Elektronik aus der MotoGP in das Supersport-Segment eingeführt und 2021 wurde der Supersport-Klasse mit der von einem CP2-Motor angetriebenen R7 eine völlig neue Dimension hinzugefügt. Und jetzt ist es an der Zeit, die Supersport-Kategorie für das Jahr 2025 mit dem neuesten, mit Spannung erwarteten Modell der legendären R-Serie neu zu definieren.
Über 6.000 Euro für MEHRSi und den Leitplankenschutz
Der neue Hypersportreifen SportSmart Mk4 wurde für den anspruchsvollen Einsatz auf kurvigen Landstraßen entwickelt und bietet gegenüber dem Vorgänger deutliche Fortschritte bei Präzision, Feedback und Nass-Haftung.
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