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ÜBER ZEHNTAUSEND FANS FEIERTEN IN MISANO DIE MARKE APRILIA, IHRE CHAMPIONS UND DEN GROSSARTIGEN EINSTIEG IN DIE MOTOGP-SAISON 2022
Mehr als Zehntausend Motorradfans kamen am Samstag, den 7. Mai 2022, zur großen Aprilia Party nach Misano.
2022 fand Aprilia All Stars endlich wieder mit Publikum statt. Die Liebhaber und Fans bevölkerten ab Samstagmorgen das Fahrerlager und die Tribünen, um das diesjährige Aprilia Event mit großem Showprogramm live zu erleben.
Aleix Espargaró, Maverick Viñales und Lorenzo Savadori, die Piloten des Aprilia MotoGP Racing Teams, begrüßten die Aprilia Legenden wie Weltmeister Max Biaggi, Roberto Locatelli, Loris Capirossi, Alex Gramigni sowie Mattia Pasini und Andrea Iannone.
Gemeinsam boten die Stars mit ihren V4- und ihren unvergesslichen 250er- Zweitakt-GP-Rennmaschinen eine wirklich tolle und emotionale Show. Alessandro Gramigni ging mit seiner RS 125 von 1992 auf die Strecke, mit der er vor genau 30 Jahren den ersten Weltmeistertitel für Aprilia im Grand-Prix-Rennsport einfuhr.
Der absolute Höhepunkt für die MotoGP-Fans war zweifellos die Präsentation der RS-GP 2022, mit der Aprilia gleich bei den ersten Rennen der Saison ein Zeichen gesetzt hat. Mit einem Sieg und zwei weiteren Podiumsplätzen ist Aleix Espargaró einer der führenden Fahrer in der Weltmeisterschaft.
Aprilia All Stars 2022 war ein Tag des Feierns, der Geselligkeit, Begeisterung und der Unterhaltung. Während die Stars von Radio Deejay und M2O auf der großen Bühne im Fahrerlager den ganzen Tag über für Interviews, Unterhaltung und coolen Sound sorgten, konnten Interessenten die Maschinen der Aprilia Modellpalette 2022 Probe fahren. Im Rahmen einer Verlosung konnte sich am Abend ein glücklicher Gewinner über eine brandneue Aprilia Tuono 660 freuen.
Zum Finale führten Aleix Espargaró und Maverick Viñales auf ihren RSV4 das Motorradkorso der Fans über die Rennstrecke an, die auf ihren Aprilias zum Aprilia All Stars 2022 nach Misano gekommen waren.
Fans und Liebhaber der Maschinen aus Noale können sich schon jetzt auf die nächste Ausgabe der Aprilia All Stars 2023 freuen.
2025 YAMAHA TRACER 9 GT und TRACER 9 GT+ HIGHLIGHTS ZUSAMMENFASSUNG
Noch stärker, markanter und darauf ausgelegt, alle hinter sich zu lassen. Die KTM 990 DUKE R 2025 setzt neue Maßstäbe im Naked Bike-Mittelklassensegment und baut dabei auf der bestehenden KTM 990 DUKE-Plattform auf, der sie einen neuen Flair verleiht. Kurz gesagt: Mit dem sportlicheren Erscheinungsbild und der READY-TO-RACE-Philosophie nimmt sie unweigerlich die Spitzenposition ein. THE PUNISHER – so leistungsstark wie keine andere.
Das Beste noch besser gemacht
Mit einer Reihe von Premium-Modellen, vom kultigen TMAX bis hin zum XMAX 300 und XMAX 125, gehören die Yamaha Sport Scooter zu den Bestsellern in ihren Kategorien. Seit der erste TMAX die Sportroller-Bewegung ausgelöst hat, hat sich die MAX-Linie ständig weiterentwickelt. Die MAX-Roller bieten den Fahrern das Beste an dynamischem Design, sportlicher Leistung und modernster Technologie. Für das Jahr 2025 bekommt Yamahas marktführendes Sportroller-Sortiment durch zwei neue, dynamische Modelle einen deutlichen Schub: NMAX 125 und NMAX 125 Tech MAX. Die beiden neuen Leichtgewichte wurden mit der reinen MAX-DNA entwickelt und zeichnen sich durch ihren sportlichen Style und die erstklassige Verarbeitungsqualität aus, die einen sofort erkennbaren MAX-Look ausstrahlen. Mit seinem dynamischen, vom neuen MAX inspirierten Design und seiner Technologie ist der neue NMAX 125 ein herausragender Roller, der perfekt in die Yamaha Sport Scooter Linie passt. Er bietet nicht nur eine beeindruckende Ausstattung und ein sportliches Handling, er hat auch einen sparsamen EURO5+-Motor und das alles zu einem erschwinglichen Preis. Jetzt wird dieses bemerkenswerte Segment der Einsteiger-Leichtgewichte durch den neuen NMAX 125 Tech MAX mit Premium-Spezifikation ergänzt. Dies macht die Yamaha Sport Scooter Linie zum aufregendsten, attraktivsten und vielfältigsten Angebot auf dem Markt. Die Modelle NMAX 125 und NMAX 125 Tech MAX ermöglichen den Einstieg in Yamahas renommierte MAX-Familie. Sie vermitteln ein frisches und hochwertiges Design.
Es gibt immer ein erstes Mal....haben sie sich bei GP Products gedacht, haben ihren Fokus auf sportliche Motorräder unterdrückt und sich dafür voll und ganz auf eine BMW R 1300 GS konzentriert.
„Es ist ein unglaubliches Gefühl“: Toprak Razgatlioglu (TUR) hat es geschafft! Der 28-jährige BMW Motorrad Werksfahrer ist Superbike-Weltmeister 2024.
Dynamic Mesh Communication (DMC) der zweiten Generation, bis zu acht Kilometer Reichweite in der Gruppe (1.600 Meter von Fahrer zu Fahrer) und modernster Bluetooth 5.2-Standard und herstellerübergreifende Verbindung: Die PACKTALK Louis Edition von Cardo hat alles an Bord, um sich auf Motorradtouren in jeglicher Hinsicht bestens zu verstehen. Die Steuerung ist dank „Natural Voice“-Sprachansagen und intuitivem Scrollrad besonders komfortabel, der HD-Sound glasklar. Ein weiteres Highlight und ein echter Vorteil für Louis-Fans ist der Preis, der deutlich unter anderen PACKTALK-Systemen liegt. Das „Rundum sorglos“-Paket in Sachen Bike-Intercom ist ab Anfang Oktober 2024 bei www.louis.de erhältlich.
In den letzten drei Jahrzehnten ist Yamahas R-Serie zum Synonym für Geschwindigkeit, Leistung und Style geworden. Die Vorstellung eines neuen „R"-Modells war für Yamaha schon immer ein ganz besonderes Ereignis, angefangen bei der allerersten R1 im Jahr 1998, über die R6, die ein Jahr später folgte und die legendäre R7, bis zur Wiederbelebung des Einsteigersegments mit der R125 im Jahr 2008. 2015 wurde mit den Modellen R1 und der R1M die Elektronik aus der MotoGP in das Supersport-Segment eingeführt und 2021 wurde der Supersport-Klasse mit der von einem CP2-Motor angetriebenen R7 eine völlig neue Dimension hinzugefügt. Und jetzt ist es an der Zeit, die Supersport-Kategorie für das Jahr 2025 mit dem neuesten, mit Spannung erwarteten Modell der legendären R-Serie neu zu definieren.
Über 6.000 Euro für MEHRSi und den Leitplankenschutz
Der neue Hypersportreifen SportSmart Mk4 wurde für den anspruchsvollen Einsatz auf kurvigen Landstraßen entwickelt und bietet gegenüber dem Vorgänger deutliche Fortschritte bei Präzision, Feedback und Nass-Haftung.
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