Blog Post

 

SC-Project präsentiert den sportlichen Endschalldämpfer für die neue
Honda CB750 Hornet


Ein großer Name und ein völlig neues Motorrad mit neuem 92-PS-Twin, gut austariertem Fahrwerk, sinnvoller Elektronik und hohem Dynamikpotenzial – das ist die 2023er Honda CB750 Hornet. Und SC-Project hat schon jetzt den passenden Sportauspuff für die junge Hornisse im Programm. Den neuen Slip-on- Endschalldämpfer entwickelten die italienischen Spezialisten in Zusammenarbeit mit Montesa/Honda. Er basiert auf dem SC-Project SC1-R, der auf die CB750 Hornet abgestimmt wurde, ist nun Teil des Honda Customized Parts Zubehörprogramms für den europäischen Markt und exklusiv bei Honda Vertragshändlern erhältlich.


SC-Project fertigt den Endschalldämpfer aus ultraleichtem Titan. Er verfügt über eine hochwertige Endkappe aus Kohlefaser und sein Auslass entsteht im Hydroforming-Verfahren. Den Hitzeschild entwarfen die Mailänder Auspuffprofis exklusiv für die neue CB750 Hornet.


Der neue SC-Project Slip-on Endschalldämpfer unterstreicht den Charakter des Honda Twins und verleiht seinem Sound noch mehr Ausdruck. Er optimiert die Leistungsentfaltung des Motors über das gesamte Drehzahlband hinweg, sorgt für rund 1,4 PS mehr Power bei 9.700 U/min, hebt das Drehmoment um etwa 2,2 Nm bei 5.000 U/min und bringt im Vergleich zum serienmäßigen Endschalldämpfer etwa 1,4 kg weniger auf die Waage.


Natürlich kommen sich der SC-Project Slip-on-Endschalldämpfer und die ebenfalls im Honda Originalzubehör erhältlichen Seitentaschen nicht in die Quere, und da keine zusätzlichen Teile erforderlich sind, ist die Anbringung am Motorrad ganz einfach. SC-Project hat den neuen Endschalldämpfer für die CB750 Hornet zertifizieren lassen, sodass er in sämtlichen Belangen der Euro-5-Norm entspricht.


Die spannende Synthese aus Handwerkskunst, Technologie und Design ist zu 100 Prozent made in Italy und kann ab sofort über das Honda Händlernetz bestellt werden. Weitere Informationen und Preise gibt’s auf der Honda Website oder beim nächstgelegenen Honda Vertragshändler.


Die wichtigsten Fakten:


Produktlinie: Slip-on

Materialien: ultraleichter Titankörper mit Kohlefaser-Endkappe und Hitzeschild

Zulassung/Homologation: Straßenzulassung, Euro-5-konform, EC/TÜV approved

Gewichtsersparnis: -1,4 kg gegenüber dem serienmäßigen Endschalldämpfer

Maximale Leistungssteigerung: +1,4 PS bei 9.700 U/min

Maximaler Drehmomentgewinn: +2,2 Nm bei 5.000 U/min

Ab in die Zukunft: Die neue TRACER 9 GT und TRACER 9 GT+

4. November 2024
2025 YAMAHA TRACER 9 GT und TRACER 9 GT+ HIGHLIGHTS ZUSAMMENFASSUNG

STÄRKER ALS DIE KONKURRENZ: DIE KTM 990 DUKE R 2025

4. November 2024
Noch stärker, markanter und darauf ausgelegt, alle hinter sich zu lassen. Die KTM 990 DUKE R 2025 setzt neue Maßstäbe im Naked Bike-Mittelklassensegment und baut dabei auf der bestehenden KTM 990 DUKE-Plattform auf, der sie einen neuen Flair verleiht.  Kurz gesagt: Mit dem sportlicheren Erscheinungsbild und der READY-TO-RACE-Philosophie nimmt sie unweigerlich die Spitzenposition ein. THE PUNISHER – so leistungsstark wie keine andere.

Auf zum nächsten Horizont: Die neue Yamaha Ténéré 700 und Ténéré 700 Rally

4. November 2024
Das Beste noch besser gemacht

Yamahas Sportroller der Einstiegsklasse werden Teil der MAX-Familie.

4. November 2024
Mit einer Reihe von Premium-Modellen, vom kultigen TMAX bis hin zum XMAX 300 und XMAX 125, gehören die Yamaha Sport Scooter zu den Bestsellern in ihren Kategorien. Seit der erste TMAX die Sportroller-Bewegung ausgelöst hat, hat sich die MAX-Linie ständig weiterentwickelt. Die MAX-Roller bieten den Fahrern das Beste an dynamischem Design, sportlicher Leistung und modernster Technologie. Für das Jahr 2025 bekommt Yamahas marktführendes Sportroller-Sortiment durch zwei neue, dynamische Modelle einen deutlichen Schub: NMAX 125 und NMAX 125 Tech MAX. Die beiden neuen Leichtgewichte wurden mit der reinen MAX-DNA entwickelt und zeichnen sich durch ihren sportlichen Style und die erstklassige Verarbeitungsqualität aus, die einen sofort erkennbaren MAX-Look ausstrahlen. Mit seinem dynamischen, vom neuen MAX inspirierten Design und seiner Technologie ist der neue NMAX 125 ein herausragender Roller, der perfekt in die Yamaha Sport Scooter Linie passt. Er bietet nicht nur eine beeindruckende Ausstattung und ein sportliches Handling, er hat auch einen sparsamen EURO5+-Motor und das alles zu einem erschwinglichen Preis.  Jetzt wird dieses bemerkenswerte Segment der Einsteiger-Leichtgewichte durch den neuen NMAX 125 Tech MAX mit Premium-Spezifikation ergänzt. Dies macht die Yamaha Sport Scooter Linie zum aufregendsten, attraktivsten und vielfältigsten Angebot auf dem Markt. Die Modelle NMAX 125 und NMAX 125 Tech MAX ermöglichen den Einstieg in Yamahas renommierte MAX-Familie. Sie vermitteln ein frisches und hochwertiges Design.

Es gibt immer ein erstes Mal...

23. Oktober 2024
Es gibt immer ein erstes Mal....haben sie sich bei GP Products gedacht, haben ihren Fokus auf sportliche Motorräder unterdrückt und sich dafür voll und ganz auf eine BMW R 1300 GS konzentriert.

BMW ist Weltmeister

23. Oktober 2024
„Es ist ein unglaubliches Gefühl“: Toprak Razgatlioglu (TUR) hat es geschafft! Der 28-jährige BMW Motorrad Werksfahrer ist Superbike-Weltmeister 2024. 

Cardo bringt die beliebte PACKTALK Technologie als Louis Edition

23. Oktober 2024
Dynamic Mesh Communication (DMC) der zweiten Generation, bis zu acht Kilometer Reichweite in der Gruppe (1.600 Meter von Fahrer zu Fahrer) und modernster Bluetooth 5.2-Standard und herstellerübergreifende Verbindung: Die PACKTALK Louis Edition von Cardo hat alles an Bord, um sich auf Motorradtouren in jeglicher Hinsicht bestens zu verstehen.  Die Steuerung ist dank „Natural Voice“-Sprachansagen und intuitivem Scrollrad besonders komfortabel, der HD-Sound glasklar. Ein weiteres Highlight und ein echter Vorteil für Louis-Fans ist der Preis, der deutlich unter anderen PACKTALK-Systemen liegt. Das „Rundum sorglos“-Paket in Sachen Bike-Intercom ist ab Anfang Oktober 2024 bei www.louis.de erhältlich.

Eine neue Generation Supersportler

10. Oktober 2024
In den letzten drei Jahrzehnten ist Yamahas R-Serie zum Synonym für Geschwindigkeit, Leistung und Style geworden. Die Vorstellung eines neuen „R"-Modells war für Yamaha schon immer ein ganz besonderes Ereignis, angefangen bei der allerersten R1 im Jahr 1998, über die R6, die ein Jahr später folgte und die legendäre R7, bis zur Wiederbelebung des Einsteigersegments mit der R125 im Jahr 2008. 2015 wurde mit den Modellen R1 und der R1M die Elektronik aus der MotoGP in das Supersport-Segment eingeführt und 2021 wurde der Supersport-Klasse mit der von einem CP2-Motor angetriebenen R7 eine völlig neue Dimension hinzugefügt. Und jetzt ist es an der Zeit, die Supersport-Kategorie für das Jahr 2025 mit dem neuesten, mit Spannung erwarteten Modell der legendären R-Serie neu zu definieren.

Roadshow hat wieder Geld für mehr Zweiradsicherheit gesammelt

10. Oktober 2024
Über 6.000 Euro für MEHRSi und den Leitplankenschutz

Dunlop stellt neuen Hypersportreifen SportSmart Mk4 vor

1. Oktober 2024
Der neue Hypersportreifen SportSmart Mk4 wurde für den anspruchsvollen Einsatz auf kurvigen Landstraßen entwickelt und bietet gegenüber dem Vorgänger deutliche Fortschritte bei Präzision, Feedback und Nass-Haftung. 
weitere Artikel
Share by: