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MOTO GUZZI PRÄSENTIERT: DAS NEUE MOTO GUZZI WERK UND MUSEUM IN MANDELLO DEL LARIO





Die von Star-Architekt Gregg Lynn konzipierten Pläne zur Erhaltung und Neugestaltung des historischen Moto Guzzi Werks orientieren sich an innovativen amerikanischen Industrie-Design-Projekten. Ziel ist, die Produktionskapazitäten für die Zukunft zu erhöhen sowie das Werk zu einem Zentrum und einer Begegnungsstätte für die Moto Guzzi Community, für Fans und Touristen aus aller Welt zu machen.

Im Rahmen der Präsentation gab auch die neue Moto Guzzi V100 Mandello ihr Debüt. Mit der V100 läutet Moto Guzzi die nächsten 100 Jahre seiner Firmengeschichte ein.


„Road to 2121 – Die nächsten 100 Jahre Moto Guzzi"

Am 10. September wurde in Mandello del Lario das weit reichende Projekt zur Erhaltung und Neugestaltung des Werksgeländes von Moto Guzzi vorgestellt, in dem seit 100 Jahren die Maschinen gebaut werden, die stolz den „Adler von Mandello“ als Markenzeichen tragen. 

Mit der Umgestaltung und Erhaltung des historischen Moto Guzzi Werks wurde der berühmte amerikanische Architekt und Designer Greg Lynn beauftragt. Es ist ein futuristisches Projekt, das in seiner Art und in seinem Stil einzigartig ist: Ein Ort mit öffentlich zugänglichen Bereichen, ein Treffpunkt für die Moto Guzzi Community, der auf Kultur, Design und Technik basiert und im Einklang mit den aktuellen Trends eine betont ökologische Ausrichtung erfahren wird.

Das Hauptaugenmerk liegt dabei auf der ökologischen Nachhaltigkeit sowie der optimalen Nutzung der Ressourcen.

Für das Bauvorhaben werden die bestehenden Strukturen genutzt. Bei der Auswahl der Baustoffe wird besonderer Wert auf umweltverträgliche Materialien gelegt und der Einsatz von Photovoltaikanlagen sorgt für ein effizientes Energiemanagement.

Der Unternehmensstandort Mandello del Lario ist seit jeher ein Mekka für Motorradfahrer aus aller Welt. Das neue Projekt wird die Attraktivität und Anziehungskraft für Moto Guzzi Fahrer, Fans und internationale Touristen, die sich für die einzigartige Geschichte der Marke und die faszinierende Technik der Maschinen von Moto Guzzi interessieren, nochmals deutlich erhöhen.

Mit dem aktuellen Bauvorhaben werden die Produktionskapazitäten an die steigende Nachfrage nach den Motorrädern mit dem „Adler von Mandello“ angepasst.

Im Rahmen der Neugestaltung des Werks entstehen auch Räumlichkeiten für interne und externe Veranstaltungen sowie ein Hotel und ein Restaurant, um den Besuchern aus aller Welt ein umfassendes Angebot an Serviceleistungen zu bieten.

Die Arbeiten werden Ende 2021 beginnen und in der ersten Hälfte des Jahres 2025 abgeschlossen sein.



Im Rahmen der Präsentation fand zugleich die exklusive Weltpremiere der neuen Moto Guzzi V100 Mandello statt. Mit der faszinierenden Linienführung der V100, dem neu entwickelten wassergekühlten Motor und modernster Technologie zeigt die Marke Moto Guzzi, dass sie für die nächsten 100 Jahre ihrer Firmengeschichte bestens gerüstet ist.

Die Präsentation der neuen Moto Guzzi V100 für die Öffentlichkeit findet am 23. November 2021 auf der internationalen Motorradmesse EICMA in Mailand statt.


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Greg Lynn ist ein weltbekannter Architekt, Mitglied der United States Artists, Professor an der UCLA School of the Arts and Architecture und Mitglied des Board of Trustees des Canadian Centre for Architecture. Zu den Auszeichnungen, die er erhalten hat, gehören ein Goldener Löwe auf der Architekturbiennale von Venedig 2008 sowie eine Auszeichnung der American Academy of Arts & Letters Architecture. Sein berühmter Ravioli Chair ist in der ständigen Sammlung des Museum of Modern Art ausgestellt. Einige seiner Entwürfe wurden in Zusammenarbeit mit namhaften Unternehmen wie Swarovski, Alessi und Vitra umgesetzt. Das Time Magazine zählte Greg Lynn zu den 100 innovativsten Menschen des 21. Jahrhunderts. as Forbes Magazine zählt Gregg Lynn zu den zehn einflussreichsten Architekten der Welt.

4. November 2024
2025 YAMAHA TRACER 9 GT und TRACER 9 GT+ HIGHLIGHTS ZUSAMMENFASSUNG
4. November 2024
Noch stärker, markanter und darauf ausgelegt, alle hinter sich zu lassen. Die KTM 990 DUKE R 2025 setzt neue Maßstäbe im Naked Bike-Mittelklassensegment und baut dabei auf der bestehenden KTM 990 DUKE-Plattform auf, der sie einen neuen Flair verleiht.  Kurz gesagt: Mit dem sportlicheren Erscheinungsbild und der READY-TO-RACE-Philosophie nimmt sie unweigerlich die Spitzenposition ein. THE PUNISHER – so leistungsstark wie keine andere.
4. November 2024
Mit einer Reihe von Premium-Modellen, vom kultigen TMAX bis hin zum XMAX 300 und XMAX 125, gehören die Yamaha Sport Scooter zu den Bestsellern in ihren Kategorien. Seit der erste TMAX die Sportroller-Bewegung ausgelöst hat, hat sich die MAX-Linie ständig weiterentwickelt. Die MAX-Roller bieten den Fahrern das Beste an dynamischem Design, sportlicher Leistung und modernster Technologie. Für das Jahr 2025 bekommt Yamahas marktführendes Sportroller-Sortiment durch zwei neue, dynamische Modelle einen deutlichen Schub: NMAX 125 und NMAX 125 Tech MAX. Die beiden neuen Leichtgewichte wurden mit der reinen MAX-DNA entwickelt und zeichnen sich durch ihren sportlichen Style und die erstklassige Verarbeitungsqualität aus, die einen sofort erkennbaren MAX-Look ausstrahlen. Mit seinem dynamischen, vom neuen MAX inspirierten Design und seiner Technologie ist der neue NMAX 125 ein herausragender Roller, der perfekt in die Yamaha Sport Scooter Linie passt. Er bietet nicht nur eine beeindruckende Ausstattung und ein sportliches Handling, er hat auch einen sparsamen EURO5+-Motor und das alles zu einem erschwinglichen Preis.  Jetzt wird dieses bemerkenswerte Segment der Einsteiger-Leichtgewichte durch den neuen NMAX 125 Tech MAX mit Premium-Spezifikation ergänzt. Dies macht die Yamaha Sport Scooter Linie zum aufregendsten, attraktivsten und vielfältigsten Angebot auf dem Markt. Die Modelle NMAX 125 und NMAX 125 Tech MAX ermöglichen den Einstieg in Yamahas renommierte MAX-Familie. Sie vermitteln ein frisches und hochwertiges Design.
23. Oktober 2024
Es gibt immer ein erstes Mal....haben sie sich bei GP Products gedacht, haben ihren Fokus auf sportliche Motorräder unterdrückt und sich dafür voll und ganz auf eine BMW R 1300 GS konzentriert.
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„Es ist ein unglaubliches Gefühl“: Toprak Razgatlioglu (TUR) hat es geschafft! Der 28-jährige BMW Motorrad Werksfahrer ist Superbike-Weltmeister 2024. 
23. Oktober 2024
Dynamic Mesh Communication (DMC) der zweiten Generation, bis zu acht Kilometer Reichweite in der Gruppe (1.600 Meter von Fahrer zu Fahrer) und modernster Bluetooth 5.2-Standard und herstellerübergreifende Verbindung: Die PACKTALK Louis Edition von Cardo hat alles an Bord, um sich auf Motorradtouren in jeglicher Hinsicht bestens zu verstehen.  Die Steuerung ist dank „Natural Voice“-Sprachansagen und intuitivem Scrollrad besonders komfortabel, der HD-Sound glasklar. Ein weiteres Highlight und ein echter Vorteil für Louis-Fans ist der Preis, der deutlich unter anderen PACKTALK-Systemen liegt. Das „Rundum sorglos“-Paket in Sachen Bike-Intercom ist ab Anfang Oktober 2024 bei www.louis.de erhältlich.
10. Oktober 2024
In den letzten drei Jahrzehnten ist Yamahas R-Serie zum Synonym für Geschwindigkeit, Leistung und Style geworden. Die Vorstellung eines neuen „R"-Modells war für Yamaha schon immer ein ganz besonderes Ereignis, angefangen bei der allerersten R1 im Jahr 1998, über die R6, die ein Jahr später folgte und die legendäre R7, bis zur Wiederbelebung des Einsteigersegments mit der R125 im Jahr 2008. 2015 wurde mit den Modellen R1 und der R1M die Elektronik aus der MotoGP in das Supersport-Segment eingeführt und 2021 wurde der Supersport-Klasse mit der von einem CP2-Motor angetriebenen R7 eine völlig neue Dimension hinzugefügt. Und jetzt ist es an der Zeit, die Supersport-Kategorie für das Jahr 2025 mit dem neuesten, mit Spannung erwarteten Modell der legendären R-Serie neu zu definieren.
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Über 6.000 Euro für MEHRSi und den Leitplankenschutz
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Der neue Hypersportreifen SportSmart Mk4 wurde für den anspruchsvollen Einsatz auf kurvigen Landstraßen entwickelt und bietet gegenüber dem Vorgänger deutliche Fortschritte bei Präzision, Feedback und Nass-Haftung. 
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