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·    Ducati und Locman, zwei Unternehmen, die für italienische Spitzenleistungen stehen, festigen ihre Zusammenarbeit mit der Lancierung einer neuen, vom Centro Stile Ducati entworfenen Linie von Armbanduhren.

·    Die vierte Generation der Locman-Ducati Uhren besteht aus drei Modellen, die sich durch ein raffiniertes Design und hochwertige Materialien auszeichnen.

·    Der exklusive Automatik-Chronograph wird in einer limitierten und nummerierten Serie von 100 Stück hergestellt.


     Ducati und Locman, zwei italienische Spitzenunternehmen, festigen ihre im Jahr 2017 entstandene Partnerschaft mit der Lancierung einer neuen Linie von Armbanduhren, die durch innovatives Design und technische Lösungen die Einzigartigkeit der Marke Ducati unterstreicht.
 
Die vierte Generation der Locman-Ducati Uhren besteht aus drei Modellen: der automatischen Time Only, dem Quarzchronographen und dem automatischen Chronographen. Die vom Centro Stile Ducati entworfene und von Locman entwickelte Kollektion zeichnet sich durch ein klares, sportliches und raffiniertes Design aus, wie man es bei jeder Ducati findet. Die Verwendung von hochwertigen Materialien und raffinierten Oberflächen, die sich durch kontrastreiche Farben und Strukturen auszeichnen, vervollständigen das kreative Konzept.
 
Andrea Ferraresi, Direktor des Centro Stile Ducati: "Für diese neue Kollektion, die zusammen mit Locman entwickelt wurde, wollten die Designer von Ducati eine technische Uhr kreieren, ein leistungsstarkes und gleichzeitig raffiniertes Produkt, das perfekt zu den Stilkonzepten passt, die wir bei unseren Motorrädern anwenden. Die Lancierung der vierten Generation von Locman-Ducati Uhren festigt auch die Partnerschaft zwischen den beiden Unternehmen, die beide italienische Marktführer in ihren jeweiligen Sektoren sind und wichtige gemeinsame Werte teilen."
 
Marco Mantovani, Locman: “Die Zusammenarbeit mit Ducati begann 2017 und basiert auf der Kombination von italienischem Stil und technischer Leistung - eine Mischung, die zwei Marken vereint, für die die Zeit entscheidend ist. Die Zusammenarbeit mit Profis wie Andrea Ferraresi, dem Leiter des Ducati Designteams, ist eine sehr anregende Erfahrung. Ducati ist auch ein Weltmeister in der Fähigkeit, Schönheit und Leistung nach bester Made in Italy-Tradition zu verbinden. Die Designer von Ducati haben diese neue Kollektion entworfen, und wir waren in der Lage, sie mit hervorragenden Ergebnissen zu entwickeln und zu produzieren. Wir sind stolz darauf.”
 
Die drei Modelle der Locman-Ducati Kollektion unterscheiden sich zwar in ihrer Mechanik, haben aber alle ein vierteiliges Gehäuse mit zwei separaten, ebenfalls aus Stahl gefertigten Bandanstößen, die den zentralen, ebenfalls aus Stahl gefertigten Korpus umschließen und mit vier sichtbaren Schrauben befestigt sind. Die Bandanstöße stützen das Gehäuse und damit das Uhrwerk, d.h. den "Motor" der Uhr, so wie bei den Ducati Rahmen der Motor als tragendes Element des Fahrwerks dient.
 
Die Oberflächen spielen mit den Kontrasten und wechseln zwischen extremer Klarheit und einem technischen Finish, um die Formensprache nicht zu überladen. So weist das Zifferblatt, das im Bereich der Hilfszifferblätter schlicht gestaltet ist, im Bereich der Logos eine noch nie dagewesene diagonale Textur auf. Der gleiche Kontrast findet sich auch zwischen den gebürsteten Bandanstößen und dem polierten Gehäuse.
 
Der automatische Chronograph ist sicherlich das exklusivste Modell der Linie, das in einer limitierten Serie von 100 nummerierten Exemplaren hergestellt wird. Die Uhr ist bis zu 100 Meter (10 ATM) wasserdicht und zeichnet sich durch ein elegantes und prägnantes Design des Zifferblatts aus, das drei Hilfszifferblätter und ein Datumsfenster enthält.
 
Die beiden Automatikmodelle zeichnen sich durch ein im Titanboden eingelassenes Bullauge aus, das den Blick auf das prestigeträchtige Schweizer Uhrwerk Sellita SW500 mit 25 Steinen und Sekundenstopp freigibt.
 


4. November 2024
2025 YAMAHA TRACER 9 GT und TRACER 9 GT+ HIGHLIGHTS ZUSAMMENFASSUNG
4. November 2024
Noch stärker, markanter und darauf ausgelegt, alle hinter sich zu lassen. Die KTM 990 DUKE R 2025 setzt neue Maßstäbe im Naked Bike-Mittelklassensegment und baut dabei auf der bestehenden KTM 990 DUKE-Plattform auf, der sie einen neuen Flair verleiht.  Kurz gesagt: Mit dem sportlicheren Erscheinungsbild und der READY-TO-RACE-Philosophie nimmt sie unweigerlich die Spitzenposition ein. THE PUNISHER – so leistungsstark wie keine andere.
4. November 2024
Mit einer Reihe von Premium-Modellen, vom kultigen TMAX bis hin zum XMAX 300 und XMAX 125, gehören die Yamaha Sport Scooter zu den Bestsellern in ihren Kategorien. Seit der erste TMAX die Sportroller-Bewegung ausgelöst hat, hat sich die MAX-Linie ständig weiterentwickelt. Die MAX-Roller bieten den Fahrern das Beste an dynamischem Design, sportlicher Leistung und modernster Technologie. Für das Jahr 2025 bekommt Yamahas marktführendes Sportroller-Sortiment durch zwei neue, dynamische Modelle einen deutlichen Schub: NMAX 125 und NMAX 125 Tech MAX. Die beiden neuen Leichtgewichte wurden mit der reinen MAX-DNA entwickelt und zeichnen sich durch ihren sportlichen Style und die erstklassige Verarbeitungsqualität aus, die einen sofort erkennbaren MAX-Look ausstrahlen. Mit seinem dynamischen, vom neuen MAX inspirierten Design und seiner Technologie ist der neue NMAX 125 ein herausragender Roller, der perfekt in die Yamaha Sport Scooter Linie passt. Er bietet nicht nur eine beeindruckende Ausstattung und ein sportliches Handling, er hat auch einen sparsamen EURO5+-Motor und das alles zu einem erschwinglichen Preis.  Jetzt wird dieses bemerkenswerte Segment der Einsteiger-Leichtgewichte durch den neuen NMAX 125 Tech MAX mit Premium-Spezifikation ergänzt. Dies macht die Yamaha Sport Scooter Linie zum aufregendsten, attraktivsten und vielfältigsten Angebot auf dem Markt. Die Modelle NMAX 125 und NMAX 125 Tech MAX ermöglichen den Einstieg in Yamahas renommierte MAX-Familie. Sie vermitteln ein frisches und hochwertiges Design.
23. Oktober 2024
Es gibt immer ein erstes Mal....haben sie sich bei GP Products gedacht, haben ihren Fokus auf sportliche Motorräder unterdrückt und sich dafür voll und ganz auf eine BMW R 1300 GS konzentriert.
23. Oktober 2024
„Es ist ein unglaubliches Gefühl“: Toprak Razgatlioglu (TUR) hat es geschafft! Der 28-jährige BMW Motorrad Werksfahrer ist Superbike-Weltmeister 2024. 
23. Oktober 2024
Dynamic Mesh Communication (DMC) der zweiten Generation, bis zu acht Kilometer Reichweite in der Gruppe (1.600 Meter von Fahrer zu Fahrer) und modernster Bluetooth 5.2-Standard und herstellerübergreifende Verbindung: Die PACKTALK Louis Edition von Cardo hat alles an Bord, um sich auf Motorradtouren in jeglicher Hinsicht bestens zu verstehen.  Die Steuerung ist dank „Natural Voice“-Sprachansagen und intuitivem Scrollrad besonders komfortabel, der HD-Sound glasklar. Ein weiteres Highlight und ein echter Vorteil für Louis-Fans ist der Preis, der deutlich unter anderen PACKTALK-Systemen liegt. Das „Rundum sorglos“-Paket in Sachen Bike-Intercom ist ab Anfang Oktober 2024 bei www.louis.de erhältlich.
10. Oktober 2024
In den letzten drei Jahrzehnten ist Yamahas R-Serie zum Synonym für Geschwindigkeit, Leistung und Style geworden. Die Vorstellung eines neuen „R"-Modells war für Yamaha schon immer ein ganz besonderes Ereignis, angefangen bei der allerersten R1 im Jahr 1998, über die R6, die ein Jahr später folgte und die legendäre R7, bis zur Wiederbelebung des Einsteigersegments mit der R125 im Jahr 2008. 2015 wurde mit den Modellen R1 und der R1M die Elektronik aus der MotoGP in das Supersport-Segment eingeführt und 2021 wurde der Supersport-Klasse mit der von einem CP2-Motor angetriebenen R7 eine völlig neue Dimension hinzugefügt. Und jetzt ist es an der Zeit, die Supersport-Kategorie für das Jahr 2025 mit dem neuesten, mit Spannung erwarteten Modell der legendären R-Serie neu zu definieren.
10. Oktober 2024
Über 6.000 Euro für MEHRSi und den Leitplankenschutz
1. Oktober 2024
Der neue Hypersportreifen SportSmart Mk4 wurde für den anspruchsvollen Einsatz auf kurvigen Landstraßen entwickelt und bietet gegenüber dem Vorgänger deutliche Fortschritte bei Präzision, Feedback und Nass-Haftung. 
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